Es gibt ein neues Modell beim Hersteller von Seat. Er soll in die Bereiche der Mittelklasselimousinen vordringen und dort wildern. Der neue Seat Exeo. Doch bei näherem Betrachten fällt etwas ungewöhnliches auf….

Es ist dieses Jahr schon der dritte komplett Neue bei den Autobauern von Seat, der auf den Markt kommt. Nach dem fünftürigen Ibiza, dreitürigen Ibiza SC und Cupra, sowie die Variante Ecomotive, die in Paris vorgestellt wurden, ist nun der Exeo auf dem Markt. Der Exeo soll das Ende der Baureihe, sprich die Spitzenposition (auch preislich) einnehmen.

Bei näherem Hinsehen erstaunt aber etwas. Der neue Exeo ist gar nicht so „neu“. Denn unter dem Kleid steckt die Technik des „alten“ Audi A4. Grundsätzlich verkehrt ist das nicht. Aber sollte zumindest mal angemerkt werden. Die Limousine ist 4,60 m lang und zeichnet sich durch eine klare Linienführung aus, wobei das Heck klassisch konservativ erscheint. Denn auch hier erinnert der Exeo etwas an sein Gegenüber, den Audi.

Motorentechnisch gibt es folgende Varianten: Drei Benziner von 102 PS bis 200 PS und drei Dieselaggregate von 120 PS bis 170 PS. Die Common- Rail- Diesel sind die der neusten Generation. Alle sechs Motoren erfüllen die Euro 5 Norm. Interessant: Der stärkste mit 200 PS und Turbobenziner soll im Mix nur 7,7 Liter auf 100 km verbrauchen!

Insgesamt ist die Serienausstattung ziemlich umfangreich, angefangen von ESP, Reifendrucksensoren, aktive Kopfstützen, elektr. Fensterheber und Klima. Extras wie MP3/4 und Ipod Schnittstellen in Verbindung mit einem Radio stehen auch zur Verfügung. Ebenso wie das Kurven und Tagfahrlicht mit Bi- Xenonscheinwerfern. Aluräder bis 18 Zoll sind auch erhältlich. Ab Frühjahr 2009 wird er ausgeliefert ab einem Preis von 22.000 €.