Wir berichteten ja schon über das neue Renault Laguna Coupé und die Motorenpalette. Renault bietet mit dem neu entwickelten Sechszylinder Diesel eine neue Fahrerfahrung an, die sich, wie es bis jetzt aussieht, als gar nicht mal so schlecht erweist. Interessant in jedem Fall den Motor näher zu betrachten.

Das neue Diesel Aggregat im Renault Laguna Coupé ist ein 3.0 Liter V6 mit satten 235 PS. Das hört sich erstmal richtig kräftig an. Und das ist es natürlich auch. Der V6 ist dCi und hat ein maximales Drehmoment von 430 Nm. Wahrlich ein Kraftprotz. Ab Dezember 2008 gibt es ihn im Laguna Coupé. Die Beschleunigung ist in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h erledigt und die Spitzengeschwindigkeit beträgt durch das große Aggregat 240 km/h.

Das sind keine schlechten Werte für das Coupé. Der Verbrauch des Motors soll bei durchschnittlich 7,2 Liter pro 100 Kilometern liegen. Der Schadstoffausstoß beläuft sich auf 192 Gramm pro Kilometer. Durch die neueste FAP Dieseltechnologie erfüllt der Laguna die Euro 5 Norm und auch sogar die strengen kalifornischen Abgasbestimmungen.

Die Konzernbrüder von Nissan werden wohl im Jahre 2009 mit dem neuen Diesel vorfahren, und zwar im Pathinder, Murano und auch im Navara. Insgesamt ist es wohl ein gelungenes Paket von Renault. Die Frage ist nur, ob die Kunden den Mehrpreis für das Dieselpowerpaket im Coupé bereit sind zu zahlen.