Volkswagen bringt den neuen Scirocco, den neuen Golf VI und natürlich auch den neuen Polo. Jetzt kommt im Herbst der neue T5 Multivan. Und die Designlinie fürht sich kontinuierlich fort. Doch das ist nicht negativ. Der neue T5 macht auf den ersten Eindruck eine gute Figur. Ob das auch so bleibt. Zumindest stehen die Karten recht gut!

Neben den deutlichen optischen Veränderungen am neuen VW T5 Multivan, bekommt der neue Transporter auch wesentlich neuere und sparsamere Motoren. Das freut einige, vor allem die Sparfüchse der Autofahrer, die aber trotzdem auf große Transporter angewiesen sind.

Ab dem 16. Oktober kommt der T5 Multivan in die Läden. Optisch ist die Front deutlich geändert worden und gleicht sich dem neuen Modelldesign der anderen Baureihen an. Polo und auch Golf VI sind die ausschlaggebenden Faktoren und Vorbilder, so auch die Welt Online in ihrem Autobereich.

Das Motorenprogramm gliedert sich wie folgt. Es werden nur noch Vierzylinder Antriebe angeboten. Und die Dieselmotoren werden nur mit den Common Rail Prinzip betrieben. Dadurch werden die Motoren deutlich leiser arbeiten. Laut Volkswagen sollen bis zu 1,9 Liter Kraftstoff zusätzlich mit den neuen Systemen eingespart werden.

Es gibt neue Dieselmotoren mit einem 2,0 Liter Aggregat mit 84, 102, 140 und auch 180 PS angeboten. Am besten soll wohl in Zukunft die 102 PS Variante laufen. Die Preise für den Kleinsten starten im Oktober ab 29.500 Euro. Es gibt auch einen Benziner, der eine Leistung von 115 PS bringt. Das ist aber auch der einzige. Am Ende der Preisskala liegt der 180 PS Diesel, der aber auch dann in die Nähe der 50.000 Euro Grenze kommt. Um noch einmal auf das neue Design zu kommen. Er ist mit Sicherheit nicht der Designgewinner schlechthin. Ob er bieder ist oder nicht, sollte jeder für sich entscheiden. Der Nutzwert ist allerdings nicht außer Acht zu lassen. Der Preis aber auch nicht.