Wenn es um das Thema Qualität geht, behaupten so gut alle Autohersteller von sich, die besten Autos zu bauen. Allerdings ist ganz klar, dass je nach Autohersteller und Modell zum Teil sehr beachtenswerte Unterschiede existieren können. Nur weil ein Auto teuer ist, muss es lange noch nicht hochwertig sein - wobei es sich zumeist so verhält, dass der Autokäufer, der mehr Geld auf den Tisch legt, auch mehr Qualität geboten bekommt.

Diese Aussage wird zumindest durch den aktuellen TÜV Report 2010 bestätigt, welcher dem Porsche 911 eine sehr hohe Qualität attestiert. Denn gleich in zwei Klassen, nämlich bei den 2 bis 3-jährigen Fahrzeugen sowie bei den 6 bis 7-jährigen Fahrzeugen hat der 911 den ersten Platz erklommen. Gerade einmal 1,9 Prozent aller Porsche 911 Modelle der genannten Klassen haben aufgrund von Mängeln keine Plakette erhalten.

Auf der anderen Seite ist es so, dass man nicht zwingend ein halbes Vermögen ausgeben muss, um ein hochwertiges Auto zu erwerben, welches man nicht ständig in die Kfz-Werkstatt bringen muss. So schneidet auch der japanische Autohersteller Toyota äußerst gut ab, der mit dem RAV4 im Bereich der älteren Fahrzeuge punkten kann.

Natürlich ist ein gutes Abschneiden in der Mangelstatistik des TÜV noch lange kein Garant für die Auswahl eines guten Autos, allerdings sind die Zahlen zum Teil schon sehr aussagekräftig. Immerhin dient als Grundlage eine ordentliche Zahlenbasis. Der Zeitraum der Datenerhebung erstreckt sich nämlich vom Juli 2008 bis zum Juni 2009, in welchem rund 7,5 Mio. Hauptuntersuchungen (HU) vom TÜV durchgeführt wurden.

Interessant ist übrigens ein Hinweis, der bei „Welt Online“ zu finden ist. Im Jahr 2009 sollen sich die Autofahrer bei den Reparaturen zurückgehalten haben, was vermutlich auf die Wirtschaftskrise zurückzuführen ist. Insbesondere in NRW wird dies deutlich, wo insgesamt 20,2 Prozent der geprüften Fahrzeuge aufgrund erheblicher Mängel nicht auf Anhieb die Plakette erlangen konnten.