Auf der Detroit Motor Show hat BMW ein neues Konzeptfahrzeug präsentiert. Mit dem BMW Active E zeigen die Münchner, wie es um ihre Kompetenz bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen bestellt ist und wie sie sich die Zukunft des Elekto-Autos vorstellen. Gleichzeitig zieht man auf diese Weise mit Mercedes-Benz gleich.

BMW und Daimler agieren bei der Entwicklung des Elektrofahrzeugs ganz ähnlich. Beide Autohersteller haben bereits vor Jahren damit begonnen, ihre kleinsten Fahrzeuge, nämlich den Mini und den Smart zu elektrisieren. Entsprechende Testfahrzeuge befinden sich weltweit im Erprobungseinsatz. Allerdings warten weder der Mini, noch der Smart, mit einem großen Raumangebot auf. Dementsprechend ist klar, dass auch größere Fahrzeugmodelle mit Elektroantrieb erhältlich sein müssen, wenn man in diesem Segment Erfolg haben möchte.

Vor wenigen Tagen hat Daimler die E-Cell A-Klasse vorgestellt, eine A-Klasse, die mit Elektroantrieb ausgestattet ist und mit einer Reichweite von etwa 200 Kilometern aufwartet. Im Grunde genommen verfährt BMW genau gleich: Das kleinste Modell der BMW Reihe, nämlich der 1er muss herhalten. Das entsprechende Konzeptfahrzeug trägt die Bezeichnung Active E und wurde in Detroit der Öffentlichkeit präsentiert.

Die beiden Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. BMW setzt auf mehr Leistung: Ganze 170 PS kann der Elektroantrieb leisten und den elektrifizierten 1er BMW somit in knapp 9 Sekunden von 9 auf 100 km/h beschleunigen. Die Reichweite liegt allerdings nur bei 160 Kilometern - wobei anzumerken ist, dass Fahrweise und die Nutzung weiterer Verbraucher eine entscheidende Rolle spielen. Wie BMW selbst darauf hinweist, kann mit dem BMW Active E eine größere Reichweite erzielt werden, wenn beispielsweise die Klimaanlage ausgeschaltet bleibt. Rein äußerlich ist das Fahrzeug nur an der speziellen Lackierung und den etwas ungewöhnlichen bzw. auffälligen Alufelgen zu erkennen.

Wie bereits erwähnt wurde, handelt es sich beim BMW Active E lediglich um ein Konzeptfahrzeug. Daimler ist in diesem Schritt schon ein wenig weiter: Die E-Cell A-Klasse wird im Rahmen einer Kleinserie produziert und an ausgewählte Geschäftskunden vermietet. Bis zu welchem Zeitpunkt ein entsprechender BMW in Kleinserie geht, bleibt es vorerst abzuwarten.