In diesem Jahr steht der Auto Salon in Genf ganz im Zeichen der Hybrid-Autos. Zunehmend mehr Autohersteller sehen die Zukunft des Automobils in diesem Bereich, weshalb sie dazu übergehen, entsprechende Konzepte zu entwickeln. Eines der am meisten beeindruckenden Konzeptfahrzeuge mit Hybrid-Antrieb, das in Genf vorgestellt wurde, ist zweifelsfrei der Porsche 918 Spyder. Online ist der Porsche mittlerweile in zahlreichen Autovideos zu sehen.

Doch nicht nur Luxusautos und Supersportwagen sollen mit einer entsprechenden Motorisierung aufwarten. Die Autohersteller bemühen sich darum, auch im Bereich der preiswerten Alltagsfahrzeuge den Umschwung zu schaffen. Allerdings ist dies leichter gesagt als getan: Die Autohersteller müssen immens hohe Investitionen tätigen, damit dieses Ziel erreicht werden kann.

Dieter Zetsche, dem Vorstands-Chef von Daimler schwebt daher vor, dass der Autokonzern eine staatliche Unterstützung erhält - zumindest wünscht er sich dies. Wie bei Golem zu lesen ist, fordert er bessere Rahmenbedingungen für die Autohersteller in Deutschland. So wird unter anderem auf die USA verwiesen, wo die Entwicklung von Elektrofahrzeugen staatlich bezuschusst wird. Außerdem können auch Autokäufer mit finanzieller Unterstützung rechnen, wenn sie sich für ein Elektroauto entscheiden. Laut Zetsche sie es somit wesentlich einfacher, die Fahrzeugpreise senken und somit auch Produktionszahlen steigern zu können.

Allerdings sind in der deutschen Politik bisher keine Anzeichen zu erkennen, die eine solche Förderung in Sicht stellen. Dementsprechend ist es fraglich, ob die Entwicklung entsprechender Fahrzeuge so schnell voranschreiten wird, wie sie es zumindest theoretisch könnte. Ebenso fraglich ist es, ob es dann private Autokäufer sein werden, die Hybridfahrzeugen und Elektroautos zum Durchbruch verhelfen. Wohl eher werden es die Leasinggesellschaften sein, die zu den ersten Abnehmern gehören.