Eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass BMW dem 6er keine zweite Chance gibt. Zulassungszahlen habe ich zwar bisher keine gesehen, allerdings glaube ich nicht, dass sich das große Coupé gut verkauft. Als Grund möchte ich die Sichtbarkeit im Straßenverkehr aufführen: Den BMW 6er habe ich bisher nur äußerst selten zu sehen bekommen. Doch so wie es aussieht, soll das Modell in die nächste Runde gehen.

Denn wie „heise“ berichtet, ist der Verkaufsstart des neuen BMW 6er bereits für das kommende Jahr bzw. für 2011 angedacht. Im selben Zug wurden Erlkönig Fotos vom geräumigen Coupé veröffentlicht. Allerdings fällt es mir schwer, diese Fotos zu deuten. BMW hat den 6er Erlkönig sehr gut getarnt. Letztlich ist nur eine grobe Form zu erkennen, die in erster Linie sehr wuchtig wirkt. Das klobige Heck soll deutlich entschärft worden sein, was auch sehr logisch erscheint, schließlich wurde beim 5er und 7er ebenso verfahren.

Ein Bekannter von mir fährt einen BMW 6er und ist damit einigermaßen zufrieden. Was stimmt, ist die Motorleistung. Allerdings schluckt der schwere Wagen ganz ordentlich. Außerdem soll schon einmal die Autoheizung defekt gewesen sein. Daher würde ich wohl eher einen BMW 5er kaufen, zumal dieser spürbar günstiger ist. Was die Zielgruppe angeht, so tippe ich darauf, dass man vor allem die Bestandskunden ansprechen möchte, die bereits den 6er fahren und auf das neue Modell umsteigen sollen.

Eventuell könnte es mit dem neuen und wohl deutlich schlankeren Design (auch wenn das Auto immer noch wuchtig ist) gelingen, den BMW 6er als Dienstwagen zu etablieren, den Unternehmen für ihre Führungskräfte leasen. Doch ob sich das Auto auf solch breiter Front behaupten kann, gilt es erst einmal abzuwarten. Dies dürfte nicht zuletzt am Preis liegen. Preislich gesehen zählt der BMW 6er nicht gerade zu den günstigen Automodellen: Hier wird der BMW Premium-Aufschlag deutlich sichtbar. Da BMW den Ausstattungsumfang und die Qualität mit dem nächsten Modell steigern wird, dürfte das Auto nicht günstiger werden.