Keine Frage: Wenn ich als Spritsparer ein Elektroauto bauen wollte, würde ich auch zu einem Smart als Basisfahrzeug greifen. Der kleine Flitzer ist relativ günstig zu haben, wartet mit einem sehr niedrigen Gewicht auf und bietet im Vergleich zu anderen Kleinwagen ein relativ hohes Maß an Sicherheit. So oder ähnlich scheint auch der aus Bochum stammende Tüftler Daniel Sperling gedacht zu haben: Er hat einen Umrüstsatz entwickelt, mit dem jeder seinen Smart zum Elektroauto umwandeln kann.

Bei der Umrüstung gilt es konsequent vorzugehen: Verbrennungsmotor und Auspuffanlage werden vollständig entfernt, damit Platz für Elektromotor und Akku geschaffen werden. Zum Einsatz gelangt ein 30 kW starker Elektromotor der von einem Lithium-Ionen Akku mit Energie versorgt wird. Beim Akku gelangt ein simples Konzept zum Einsatz: Mehr als 2.000 Akkuzellen bilden letztendlich den Akku. Die Reichweite soll je nach Fahrweise bis zu 180 Kilometer betragen.

Auf der Hannover Messe wird gezeigt, wie solch ein Umbau vonstatten geht. Hierfür planen die Profis eine Umbaudauer von vier Tagen an. Wer nicht in Vollzeit an solch einem Projekt arbeiten kann, wird wohl deutlich mehr Zeit einplanen müssen. Zumal man auch die erforderlichen Werkzeuge besitzen muss: Mit bloßem Bordwerkzeug kommt man in solch einem Fall nicht weit.

Außerdem muss der Geldbeutel gut gefüllt sein: Im Set, bestehend aus einem Smart und dem eigentlichen Umbausatz, kostet das Vergnügen sagenhafte 33.000 Euro. Im Grunde ist dies nicht teuer - die Lithium-Ionen Akkus sind ein großer Kostenfaktor. Alternativ kann der Umrüstsatz auch einzeln gekauft werden - eine Variante, die sicherlich mehr Zuspruch finden dürfte, da sich mittlerweile unzählige Smarts auf unseren Straßen befinden. Allerdings wurde für den bloßen Umrüstsatz noch kein Preis bekannt gegeben.

Dass der Umbausatz ein großer Renner wird, wage ich zu bezweifeln. Die Kosten sind einfach zu hoch bemessen: Für 33.000 Euro entscheidet sich der Otto-Normalverbraucher wohl eher für den Kauf eines neuen Mittelklassewagens. Vielmehr setzt das Projekt ein Zeichen: Der Umbau eines konventionellen Autos zu einem Verbrennungsauto gestaltet sich gar nicht so schwierig. Wer eine eigene Pkw Hebebühne besitzt, begeisterter Autobastler ist und außerdem über das notwenige Kleingeld verfügt, dürfte eventuell an solch einem Projekt Gefallen finden. Ansonsten heißt es wohl doch abzuwarten, bis mehr Elektroautos auf den Markt kommen und deren Preise sinken.