Schon seit gut zwei Jahren ist bekannt, dass BMW im Bereich der Elektrofahrzeuge durchstarten möchte. Ein Marktpotential sehen die Münchner vor allem in den Metropolen dieser Welt. Bei den Stadtfahrzeugen spielt die Reichweite einer weniger großen Rolle, da keine allzu langen Strecken zurückgelegt werden. Dementsprechend wurde angekündigt, ein spezielles Großstadtauto entwickeln zu wollen. Nun hat sich BMW erneut geäußert und erste Informationen bekannt gegeben.

Ursprünglich war vom so genannten “Project i“ die Rede. Mittlerweile hat man sich auf die Bezeichnung „Megacity Vehicle“ verständigt. Unter dieser Bezeichnung soll vorerst ein Fahrzeug entstehen, das speziell auf die Großstadt zurechtgeschnitten ist. Es soll bereits 2013 in Serie gehen. Zuvor war von einem Start im Jahr 2015 die Rede. Abgesehen von einem ausschließlichen Elektroantrieb zeichnet sich das Fahrzeug durch seine Leichtbauweise aus: Größere Teile des Fahrzeugs sollen aus Karbonfasern gefertigt werden, wodurch sich das Gewicht deutlich verringern lässt. Diese Bauweise sowie andere Leichtbauteile, leichte Felgen etc. sollen das Gewicht auf 700 Kilogramm senken. BMW wäre der erste Fahrzeughersteller, der bei Serienfahrzeugen auf diese Technologie setzt. Aufgrund der engen Geschäftsbeziehung zu SGL Carbon (ein Unternehmen, das ebenfalls zum Klatten Imperium zählt) ist die intensive Carbon-Nutzung möglich. Im Übrigen soll die Fahrzeugarchitektur von Grund auf neu entwickelt sein.

Wie das Megacity Vehicle aussehen wird, weiß bisher noch niemand. Zwar kursieren im Internet verschiedene Fotos, allerdings handelt es sich dabei größtenteils um Fotomontagen. Eine Ähnlichkeit mit dem BMW 1er ist wohl eher auszuschließen - auch wenn BMW mit dem Active E intensiv am Testen des Elektroantriebs beschäftigt ist. Viel wahrscheinlicher ist eine Annäherung an den Mini - zumal das Megacity Vehicle ohnehin nicht nur dem Namen BMW erscheinen soll. Es wäre gut denkbar, dass das Fahrzeug unter dem Label Mini auf den Markt kommt.

Wirkliche Gewissheit liegt wohl erst 2013 vor, wenn das Auto offiziell vorgestellt wurde. Dann wird es bei Probefahrten unter Beweis stellen müssen, ob es für den Einsatz im Straßenverkehr der Großstadt tatsächlich geeignet ist.