Ein Fan des Audi Q7 bin ich wahrhaftig nicht. Das Fahrzeugkonzept gefällt mir nicht besonders gut: Aus meiner Sicht ist das SUV viel zu klobig und schwer geworden. Hinzu kommen Motoren und eine Aerodynamik, die nicht unbedingt dazu beitragen, den Ruf dieser Fahrzeugklasse zu verbessern. Doch immerhin sind die Ingolstädter sehr engagiert und gehen dieses Thema offensiv an: Sie haben dem großen SUV neue Motoren verpasst, welche das Auto wesentlich zeitgemäßer erscheinen lassen.

Eine der größten Änderungen besteht darin, dass der schwere V8 Benziner nicht mehr erhältlich ist. Das Aggregat wurde beim Q7 ausgemustert - im Hinblick auf einen Kraftstoffverbrauch von 12,7 Litern sicherlich eine gute Entscheidung. Auch der 3,6 Liter große V6 Benziner wurde ausgemustert. Beide Motoren wurden durch ein neues V6 Aggregat ersetzt, das nur noch über 3 Liter Hubraum verfügt, aber dennoch bis zu 333 PS leisten kann. Wenn man bedenkt, dass das neue Aggregat (das über eine ordentliche Aufladung verfügt) mit 10,7 Litern gefahren werden kann, ist das zweifelsfrei sehr beeindruckend.

Auch beim Dieselaggregat geht man mit der Zeit. Fortan ist der Audi Q7 mit einem 3.0 TDI Motor erhältlich, der grundsolide 240 PS leistet. Rennen kann man damit zwar keine gewinnen, aber zu diesem Zweck wurde das Auto auch nicht entwickelt. Wer einen schnellen Wagen sucht, greift wohl besser zum Audi R8 GT. Das neue Dieselaggregat ist mit einem Normverbrauch von 7,4 Litern angegeben, was sich auf jeden Fall sehen lassen kann.

Ob die neuen Motoren einen weiteren Fahrzeugabsatz garantieren können, wage ich allerdings zu bezweifeln. Der Q7 basiert nun einmal auf der (alten) Plattform des VW Touareg - und der ist inzwischen in eine neue Runde gegangen. Die neuen Motoren mögen zwar zweifelsfrei attraktiv wirken, doch ich meine, dass die Entwickler genauso gut einen Autositzbezug aus Lammfell über den Fahrersitz hätten ziehen können, um neue Käufer zu gewinnen. Wenn es eine neue Fahrzeugplattform gibt, dann möchte ich die auch fahren. Dementsprechend würde ich eher zum neuen Touareg oder alternativ gleich zum Porsche Cayenne greifen. Man muss schon ein eingefleischter Audi Fan sein, um sich für den aktuellen Q7 zu entscheiden. Mir würde es nichts ausmachen, den Touareg zu fahren - auch wenn dann „nur“ ein Volkswagen in meiner Betongarage steht. Zumindest könnte man mit dem Fahrzeug den Wartezeitraum überbrücken, bis der neue Audi Q7 auf den Markt gebracht wird. Auf den bin ich schon gespannt.