Wer schon einmal einen Neuwagen konfiguriert hat, wird mit Sicherheit wissen, wie teuer ein Auto werden kann. Der niedrige Basispreis ist schnell vergessen, selbst wenn man sich bei der Ausstattungswahl bewusst zurückhält. Die „Autobild“ hat zu diesem Thema einen Beitrag veröffentlicht, der von der Leserschaft - zumindest wenn man den Kommentaren glauben darf - eher als Lückenfüller betrachtet wird. Allerdings bin ich da anderer Meinung: Der Beitrag macht sehr schön deutlich, wie tief man bei einigen Autos in die Tasche greifen muss, um ein wenig Sonderausstattung zu erhalten.

Der besagte Beitrag kommt bei einigen Leuten womöglich deshalb nicht so gut an, weil die einzelnen Fahrzeuge, die zum Vergleich herangezogen wurden, unterschiedlich ausgestattet sind. Aber um einen direkten Vergleich ging es dem Auto vermutlich gar nicht. Vielmehr sollte wohl gezeigt werden, wie viel Geld man mit der Sonderausstattung verballern kann. Ein gutes Beispiel der BMW 1er: Das kleinste Modell, nämlich den 116i kann man tatsächlich so ausstatten, dass am Ende gut 45.000 Euro fällig werden. Autoheizung bzw. Standheizung und Klimaanlage sind übrigens nur bedingt die Kostentreiber. Vor allem Ausstattungsmerkmale wie das beste Navigationssystem, Automatikgetriebe und Lederausstattung machen das Auto teuer.

Aber auch die Konkurrenz versteht sich gut darin, Basispreise in die Höhe zu treiben. Den kleinsten Audi A3 mit 1.2 TFSI Motor kann man ordentlich aufrüsten. Der Basispreis von gut 20.000 Euro mag durchaus attraktiv winken, doch mit Topausstattung kann dasselbe Fahrzeug mehr als 50.000 Euro kosten. Das muss man sich erst einmal auf der Zunge vergehen lassen - und man sollte wohl besser nicht daran denken, welche anderen Fahrzeuge man für dieses Geld kaufen kann. Klimaautomatik, Standheizung, Glasschiebedach und Alufelgen können bei diesem Auto zu starken Kostentreibern werden.

Natürlich müssen entsprechende Neufahrzeuge nicht teuer sein. Es kommt eben immer ganz darauf an, welchen Komfort man genießen möchte bzw. welche Ausstattung man wählt. Im Grunde müssen es nicht immer die modernsten Navigationsanlagen sein - ein mobiles Navi erfüllt ebenso seinen Zweck und schnell ist dadurch ein Tausender eingespart. Auch Lederausstattung oder teure Alufelgen vom Hersteller müssen nicht sein. Denn auch ohne diese Ausstattungsmerkmale fahren die Autos.