Mit der Vorstellung des Porsche 918 Spyder ist dem Zuffenhausener Sportwagenhersteller auf dem Autosalon in Genf ein großer Coup gelungen. Niemand hatte damit gerechnet, dass Porsche ein Elektroauto präsentieren wird - und schon gar nicht ein solch sportliches Zweisitzer Cabrio. Das Fahrzeug kam sehr gut an: Viele Messezuschauer zeigten sich beeindruckt und in den Medien wurde vielfach über die Vorstellung des Konzeptfahrzeugs berichtet.

Schon damals gaben Porsche Manager an, die Fertigung des elektrischen Supersportwagens in Erwägung zu ziehen. So richtig festlegen wollte man sich jedoch nicht, weshalb bisher über die Zukunft des Autos lediglich spekuliert werden konnte. Allerdings könnte sich dies schon sehr bald ändern. Wie die „Financial Times Deutschland“ aus Insiderkreisen erfahren haben will, soll im Hause Porsche schon bald über die Zukunftspläne zum Porsche 918 Spyder entschieden werden. Wie das Unternehmen mitteilte, würde eine Entscheidung des Aufsichtsrates noch ausstehen. Laut weiteren Medienberichten, soll sich der Aufsichtsrat noch in diesem Monat mit dem Thema befassen und ggf. auch gleich eine Entscheidung treffen.

Folglich gilt es vorerst abzuwarten, wie diese Entscheidung ausfallen wird. Falls man sich für den Bau des Supersportwagens entscheidet, dürfte es bei Porsche so richtig rund gehen. Sicherlich ist es nicht einfach, die Fertigung einer Serie oder auch Kleinserie für ein solches Fahrzeug vorzubereiten. Andererseits braucht man sich wegen der Kosten wohl eher keine Sorgen zu machen: Diese dürften sich relativ gut auf den Fahrzeugpreis umlegen lassen. Schließlich wird ohnehin eine sehr zahlungskräftige Klientel angesprochen und es ist absehbar, dass das Fahrzeug äußerst kostspielig wird. Aber damit hat man ja in Zuffenhausen Erfahrung. Man denke nur an den Porsche Carrera GT, der seiner Zeit knapp eine halbe Million Euro kostete und problemlos Käufer fand.

Ob der 918 Spyder zu einem höheren Preis angeboten wird - sofern er denn gebaut wird - bleibt abzuwarten. Vorstellbar wäre es, schließlich steckt eine Menge kostspieliger Technologie im Fahrzeug. Zumal der Komfort nicht unbedingt hoch bemessen sein muss: Im Wesentlichen geht es um Effizienz, Leistung und Elektroantrieb. Komfort, wie man ihn vom ggf. kommenden Porsche Kompakt-SUV erwartet, spielt im Grunde keine Rolle. Ob sich eine Klimaanlage oder andere Extras an Bord befinden, ist bei solchen Fahrzeugen vollkommen egal. Am Ende zählen nur Leistung und Effizienz - zumal der 918 Spyder ohnehin kein Alltagsauto ist, mit dem man am Sonntagmorgen zum Bäcker fährt um Brötchen zu kaufen oder mit dem man Langstrecken zurücklegt. Stattdessen richtet sich das Fahrzeug an zahlungskräftige Autoenthusiasten.